Sport verrijkt de taal

Kijk vandaag maar in "De eerste dagelijkse sportkrant" van het Algemeen Dagblad en je ziet er een mooi voorbeeld van. Chris van Nijnatten, chef voetbal van het AD, stelde een vraag aan Van Nistelrooy. Over de vraag zelf schreef Van Nijnatten:

"Zo'n vraag is een valkuil vol ijzeren pinnen, maar de spits trapte er niet in."

Nieuwe beeldspraak dus: "een valkuil vol ijzeren pinnen". En wie leverde het materiaal? Toch zeker de bandiet die kuilen graaft in Noord-Limburgse bospaadjes.

Overigens kocht ik deze sportkrant vanmorgen in Amsterdam en de winkelier was al totaal in oranje gehuld. Zijn ze dan hier nog gekker dan in Limburg?

EKonomie

Het staat vandaag in de Volkskrant: in de rust van Nederland-Italië, u weet nog wel: 3-0, kostte een STER-spotje van dertig seconden (DERTIG seconden!) 90.000 euro.

Ja, en dan het bekende verhaal erbij: de inkomsten van de STER gaan naar de overheid, en van de overheid naar de publieke omroepen, en dan hoeft er weer minder uit de staatskas naar die omroepen… nu fantaseer ik even verder: … en dan kan de belasting weer omlaag of de staatsschuld wordt wat eerder afgelost… pompen maar, rondpompen maar…

Nu komt de conclusie, helemaal niet origineel, iedereen kan het bedenken: hoe verdient het bedrijf dat die 90.000 euro betaalde, zijn geld terug? Doordat wij het product van dat bedrijf kopen. Wie betaalt dus uiteindelijk? U mag het zelf zeggen.

Drama?

Gisteravond in de intercity tussen Eindhoven en Weert: een meisje van een jaar of 17 loopt met een mobieltje aan haar oor door de trein en we horen haar heel rustig zeggen:

"Ik ben genaaid".

En net toen we als medereizigers allemaal onze oren gingen spitsen, ging het schatje door de klapdeur en zo bleef de rest van het verhaal voor ons verborgen.

Een film die niet af is. Dan heb je als treinreiziger de neiging om bij NS het geld van je kaartje terug te vragen.

Embryo-onderzoek

Er zijn van die ingezonden stukjes in kranten die evenveel zeggen als een heel lange beschouwing. In de Volkskrant van vandaag staat zo’n stukje:

Media_httpi75photobuc_vqpmb

Hulde dus voor mevrouw L. Boelaars-Schipper uit Purmerend.

En ook hulde voor Hans Evers, hoofd IVF-kliniek van het Academisch Ziekenhuis Maastricht.

Media_httpi75photobuc_oryhg

Gisteren zei hij op L1-tv dat hij zich niets zou aantrekken van de bezwaren van de ChristenUnie tegen onderzoek van embryo’s op de aanwezigheid van het borstkanker-gen: "Omdat het een ontzettend dramatische ziekte is. Ik zou willen dat de politici zich dat een keer realiseerden."

Brussel nogmaals

Bij mijn vorig bericht over Brussel heb ik het nog niet gehad over hoe je er kunt komen, per trein dan wel. Dat levert een bijna perfect staaltje op van internationaal samenwerken, niet zozeer tussen Nederland en België, maar meer tussen burgemeester Leers van Maastricht en de Belgische spoorwegen - als ik het goed begrijp.

Het gaat om de Maastricht-Brussel-Express. Die trein rijdt al anderhalf jaar, maar er loopt momenteel een actie: van 19 mei tot 15 juni kost je een retourtje Brussel slechts 10 euro, dagelijks (maar op zaterdag en zondag moet je eerst in een kleine boemel naar Luik reizen en daar overstappen...)

Ik zag zelfs dat Radio Mi Amigo 192 als enig radiostation in de Benelux gratis treinkaartjes te vergeven had, maar die schijnen op te zijn. OP=OP heet dat dan in supermarkt-taal. Maar goed, een tientje is nog altijd een schappelijke prijs voor een snelle rit naar het fantastische Brussel.

Eigenlijk moet Nederland maar opgaan in België, want daar hebben de spoorwegen nog meer te bieden: voor dat tientje kun je ook naar elke andere plaats in België reizen, tot 19 juni dus. En die sympathieke Belgen hebben nóg meer in de aanbieding: 65-plussers kunnen voor 4 euro een retour-reis naar elke plaats in België maken, het hele jaar door!

Nu komt even die wat gebrekkige euregionale samenwerking om de hoek kijken: de NS-balie in Maastricht verkoopt wel de 10 euro-kaartjes, maar niet die van 4 euro. Maar….. stap rustig in de Belgische Maastricht-Brussel-Express en de conducteur regelt alles heel netjes in "zijn" trein. Niet verder vertellen aan NS.

Media_httpi75photobuc_ihbgd

En over die trein gesproken: (LE PLUS FAST NAAR BRUSSEL!) het is inderdaad een supersnelle trein die vanaf even achter Luik naar het tgv-spoor glijdt en je na 55 minuten de Belgische hoofdstad laat zien. En het is een schone trein, waar je nog door de ramen kunt kijken en waar de conducteurs je beleefd en niet schreeuwerig te woord staan.

België, je kunt het niet missen!

We maken Leers burgemeester van Brussel.