Santiago Calatrava
Het hypermoderne TGV- station in Luik van deze wereldberoemde Spaanse architect zou eind vorig jaar klaar zijn. Niet gelukt. Nu wordt weer gemikt op eind 2008, maar ook dat zal niet lukken.
Het station is wel in bedrijf gebleven. Het moet een knooppunt worden voor hogesnelheidstreinen.
Een station van staal, glas en wit beton. Geen donkere toestanden, het daglicht zorgt overal voor een prettige sfeer. Nokhoogte 40 meter. Het gewelf overspant alle sporen en perrons.
Er is ook wel een nadelige kant aan dit project: het aangrenzende stadsdeel van Luik is helemaal niet mooi. Dus dat lelijke deel maar aanpassen? Het zal wel moeten, maar eer dat eens allemaal gerealiseerd is, zijn we wellicht tien jaar verder, en misschien nog langer.
Maar laten we alvast genieten van wat er is. We zullen Luik blijven volgen. En dat is op een mooie oktoberdag met veel zon en met ook nog de Luikse oktoberkermis geen straf.
Wel is het jammer dat je tussen al die kermisattracties toch ook weer zo’n paardendraaimolen ziet… triest, triest, triest, voor één kindje lopen acht paardjes hier zinloze rondjes. Ze kunnen niet naar rechts en niet naar links, ze kijken alleen maar naar de staart van hun voorganger, uren, uren, uren lang. Zou Marianne Thieme dat goed vinden?