Rotterdam
Is die openbaar vervoer terminal met internationale allure klaar? Nee, nog steeds niet. Eigenlijk wilden we naar de valse Vermeers van Van Meegeren gaan kijken. Dat is gelukt. Ze hangen in museum Boijmans Van Beuningen bij elkaar. Nog te zien tot 22 augustus. Ik vind Vermeer beter, zei een toeschouwer. Jammer dat in dezelfde zaal niet één echte Vermeer hing. Dan kon je rechtstreeks vergelijken nietwaar.
Nu weer terug naar het station? Naar die verschrikkelijke warboel van hijskranen en bouwketen? Nee, eerst nog even naar het Havenmuseum aan de Leuvehaven. Altijd leuk voor mensen uit zuidelijke provincies.
Op het perron vertrok net de TGV naar Parijs. Hier wel. Als Gerd Leers langer in Maastricht was gebleven, had hij dat werk in Maastricht ook nog kunnen afmaken: een TGV Maastricht, Luik, Brussel, Parijs.
NS had weer zijn onberekenbare lompigheden. Toen in de voormiddag de intercity Maastricht-Amsterdam in Eindhoven net zijn aansluiting op Eindhoven-Rotterdam miste, het scheelde 2 minuten, was er geen mededeling van wat dan ook. De conducteur in de Maastrichtse trein had het al kunnen aankondigen: de intercity van 11.02 naar Rotterdam gaat u missen. De volgende trein gaat om 11.32.
Ook op het perron van Eindhoven geen enkele mededeling. Allerlei buitenlandse reizigers liepen een beetje verloren rond op het perron, zoeken hoe het verder moest. Dankjewel NS.
En Nederland maar proberen het WK Voetbal en de Olympische Spelen binnen te halen. We kunnen niet eens eenvoudige dingen regelen.